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某中速磁悬浮车头外罩
该车头罩接纳轻量化设计 ，，，，，，主体接纳碳纤维复合质料制作 ，，，，，，
改变了一直以来以铝合金为主的时代 ，，，，，，并接纳先进的真空工艺 ，，，，，，
实现了无机阻燃树脂在夹层结构中低渗透性真空工艺的突破 ，，，，，，
实现产品减重30%以上 ，，，，，，实现了显著的轻量化、节能效果。。。 。。。。
动力集中再起号动车组车头外罩
该款车型是为了替换现有普速列车而设计的 ，，，，，，
主体接纳玻璃纤维复合质料制作 ，，，，，，时速160km/h ，，，，，，
绿巨人动力集中再起号动车组可以知足现有普速铁路的客运需求 ，，，，，，
在通俗铁蹊径上行驶 ，，，，，，低能耗、性价比高。。。 。。。。使用复合质料自己特征 ，，，，，，实现轻量化要求。。。 。。。。
某中低速磁浮车头外罩
该列车时速为120km/h ，，，，，，比现有的中低速磁浮速率提升了20%。。。 。。。。
主体接纳碳纤维复合质料制作 ，，，，，，提升整车结构强度 ，，，，，，降低耗材用量 ，，，，，，有用提速； ；；；；；；
另复合质料特有的耐腐性及耐候性能强 ，，，，，，延伸使用寿命； ；；；；；；防火品级高 ，，，，，，消声效果好。。。 。。。。
